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共享单车的建议书(8篇)

共享单车的建议书怎么写?下面我们范文网建议书频道给大家精编的8篇关于共享单车的建议书,希望对大家有所帮助,内容仅供参考!

共享单车的建议书篇1

致各共享单车企业及相关政府部门:

随着绿色出行意识的深入人心,越来越多的人关注出行方式是否环保、便捷,这也给共享单车的出现提供了必要条件。如今,共享单车已经在我国多数城市落户,给城市市民带来了福音,不同品牌的自行车,迅速地掀起了一股单车狂潮,给中国大地增添了生命的绿色。共享单车的优点不仅表现在出行方便,还表现在其安全、健康、绿色、环保的特点。

然而,据本团队调查显示,目前部分市民素质有待提升,用户违规使用共享单车的情况十分普遍,如在单车与行人争道、未成年人骑行形成安全隐患、用户将共享单车骑进非公共区域或恶意损坏,甚至把共享单车进行改装、低价出售等。

由此可见,尽快采取一定的措施来规范共享单车行业的发展已经迫在眉睫。

本实践调研团队在天津、威海、南京、济南等多个城市开展实地观测,发放问卷调查,走访相关公司,综合各地调研反馈和问卷分析,在此,我们将对相关企业和政府部门发出如下倡议:

一、政府尽快完善城市慢行系统规划建设。

共享单车“无桩”的运营模式给用户更多的停车地点选择自由,也成为其解决“最后一公里”难题的关键。然而虽然企业规定单车需停放在制定白色停车框格内,但在实际使用中难觅白框踪影,用户随意停车导致占用人行道、公交站台等公共区域等现象十分普遍。进一步完善城市慢行系统的规划建设,解决城市慢行系统中行人、单车的路权的分配,明确单车停放区域、行驶规则等,在维护共享单车方便、快捷等特点的前提下确保慢行系统各要素运行有章可循,防止“解决最后一公里出行”变成了“阻挡最后五十米交通”。

二、尽快出台共享单车监管细则。

我们曾通过电话咨询威海市城管局对于共享单车的管理方法,我们了解到,由于共享单车的入驻与对应公司分部的入驻的不同步,市执法管理难度较大。共享单车因乱停放、侵占盲道等经常被大量举报,目前处罚违章停车的做法是罚款或者扣车,而共享单车的用户只有使用权,对其违章行为较难严格执法。且共享单车数量庞大,需要出动大部分执法队伍进行管理,消耗大量人力物力。

因此,政府应进一步明确相关部门对共享单车的监管职责,出台相关监管细则对用户、运营商、破坏单车者进行指导及约束,规范用户行车及停放秩序,同时明确运营商、人、车之间的权利与责任,如单车出交通事故人、车与运营商间责任界定问题,促进共享单车市场良性健康发展。

三、完善用户信用体系。

当前各共享单车企业对单车停放位置、使用人群等都有相关规定,如不允许未成年人骑行、不允许单车进入小区等。但由于缺乏对用户行为的有效监控,同时用户信用体统不完善,失信违规成本较低,用户不按规定使用共享单车的现象还是时有发生。

因此,需建立更加完善严格的信用积分系统,激励用户规范骑行并举报违规行为,鼓励更多用户参与到监管当中。此外可参考将违规用户纳入政府交通违法平台,加大用户违规成本。

四、建立共享单车的行业标准。

通过建立行业标准推动相关企业加强互联网自行车行业自律,做到公平竞争,有序投放车辆,保证车辆投放的进度和规模与企业自身管理能力相适应,防止资源投放过剩,影响城市公共交通。同时,配备与投放规模相匹配的停放秩序管理团队,保证车辆规范停放,不影响行人、机动车正常通行。

五、是加大宣传提高用户素质。

通过举办活动、媒体宣传、违规曝光等方式,加大对共享单车使用规范及交通安全的宣传,提升用户素质,共同营造守秩序的共享氛围。

我们期待,未来的共享单车行业能更加蓬勃发展,市民出行能更加绿色便利。

希望各贵单位能认真考虑,予以采纳!