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时间过得真快,转眼我们合站已经一年多了,经过这段时间在总站的学习,已经对站上的各项规章制度,管理思想和文化理念了解的差不多了,经过这段时间的工作和业务学习,也对我们总站的各条线路了解的非常熟悉了,身心也融入到总站服务2科这个团队里了。
总结这一年多的工作,我的优缺得失有以下几点:
第三在这段时间的工作里,也犯了许多错误,最大的就是因为儿童问题,把关不严,造成一位旅客漏乘,人单不符,车辆出站。这个心理阴影造成了我在工作中情绪低落,这时候,多亏科长及时发现,及时给予了纠正和心里疏导,使我重新振作,以高度的热忱投入到了工作中来。
第二工作中已慢慢学会了发现违规违纪,对于车上的反常行为,和一些旅客的异常行动,我们要有高度的洞察能力,做到眼观六路,耳听八方。针对特殊的事情及时发现,及时反映,这样我们的杂项收入才能提高。
第一我们科室在线路的学习上进行了细致化分解,对于车辆的行驶线路有了新的了解。在服务方面,主动服务旅客的意识提升了,文明用语等细节化提升了。在处理旅客不满的问题上,做到首问负责制,我也能够做到灵活处理。
下半年我站开展了不自知,不自律,不自调,不自信,不自励五不自的剖析会议,从个人找不足,到科室内部同事之间互相找不足,给领导找不足,互相大胆指正,勇于批评,每个人做了深刻的反省,在认识到自己的不足和短板后,欣然接受。通过几次五不自的剖析会议,大家知耻而后勇,每个人都有了或多或少的变化。我也改变了不少,首先在回答旅客问题上做到了微笑,耐心解答,急脾气上也有了适当的控制。五不自的剖析会议,是希望我们每个人变成自知,自励,自信,自调,自律的人才,让我们的工作做到更好,更超值。
在以后的工作中,继续秉承服务创新树形象,四同四共铸品牌的指导思想,第一在服务旅客上,十字文明用语常挂嘴边,以实实在在,真诚的服务打动旅客。第二在学习方面,业务知识做到常回头看看,旅客咨询时,能对答如流,应付自如。特殊案例的分析做到彻底了解,以后再遇到此类问题能够处理得当。公司文化理念也要经常熟悉,不能忘记。第三工作中严于律己,在检票过程中,再次把好安全关,看好旅客携带物品,严格杜绝有安全隐患的客车驶出车站。严格清车清仓,不能放过车上私藏的任何一件小货。做到抓铁有痕,踏石有印。遇到加班要积极主动奉献,车站组织活动要积极主动参加,领导安排的工作要执行到位。要有高度的责任心,车站的事就是自家的事,要多管闲事,要珍惜车站的每一度电,每一滴水,每一张纸。
十一过后,车站客运进入淡季,客流,货源相对较少。临近年关,张站提出了决战50天的口号。各科室纷纷响应,想办法,找点子,群策群力,在这50天里,我也决定大干一场。
对科长评价,刘科长总结起来,最突出的就是脾气急,对我们的工作要求严格。就比如,科里来了几个新员工,她们初次接触这些新东西,从未听说的地名,检票过程中要注意的事项,线路又那么多,各班车的发车时间又那么杂,还有科室里其他的事情,她们既无头绪又无条理,要记忆的东西太多。在新员工工作了3个月时,提问她们线路发车时间,她们回答不上来,急的发了一通脾气。这些事情是急不来的,工作时间一长,不光班车时间,经过站点对答如流,车号也会不经意的记住。再就是布置某项工作,有的做的不合你的要求,也会发脾气,这你必须分析一下,每个人的知识层面,起点不同,干出的工作效果肯定不同。
优点工作积极性高,每天来的最早,走的最晚非常敬业。
副科长在工作中任劳任怨,我们忙的时候主动帮我们检票,积极配合科长完成各项任务。在业务知识方面掌握的稍微欠缺点,可能与不大上岗检票有关。时间观念差点,有时候卡着点来。
以上是我的总结,有不足之处,请领导给予指正。