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时间飞逝,转眼间,四周的测量实习已经结束了,这些日子里,我们付出了许多,收获了也是许多的。
首先,在这次实习中,我掌握了测量中各种仪器的使用,包括全站仪和J2经纬仪,对中整平的操作速度较之前进步很多,实习中,我们开始把理论与实践结合,像这次的地形图的绘制,横断面和纵断面的测绘等等,这些在书本中虽然讲的很详细,但是在实践过程中,你也许会不知道怎么下手,因为你可能不知道怎么选点,或者哪些点该选之类的。测量实习第二周的任务是地形图的绘制,我的任务是跑尺员和绘图员,在实习前,老师说过一句话:绘制地形图这次的任务,主要人员是跑尺员和绘图员,而跑尺员是最主要的,因为他要知道哪些当应该跑,哪些点是多余的。而我都当时完全没有这些概念,实习过程中,我们慢慢的体会总结,最后我们组只测量了586个点,就把任务完成了。所以,实践中努力的体会总结,把理论和实践结合起来,对于我们来说,这是非常重要的。
其次,我们可以深刻的认识到,做事情千万马虎不得,尤其是测量。差之一豪,谬以千里。第四周的任务是桥控测量,而这次测量中,我们可以体会到测量价值所在:高精度。精度要求非常高是测量的价值的体现,桥控测量中,对仪器中整平是要求很高的(最好是锤球对中),测量中,所以我们的有耐心认真的做好这项工作,而读数也应该有一个人来进行,这也是为了避免个人误差,而读数这项工作是很痛苦的(眼睛容易不舒服,特别是读J2经纬仪时),这里要求我们有很强的责任心。
第三,做事情要有计划和安排,测量实习过程中,我们都是有计划的进行,在实习中,我们都有自己的任务安排,这样才能更好的发挥团队的力量,把事情做得最好,实习过程中,我们按部就班,一项接着一项的做,尽量做到边做边检验,如地形图的绘制中,我们每天回去就得把当天的数据用CASS绘制成图,检验哪些点漏测或者重复测量等等,以便第二天的工作更好的进行,桥控的测量过程中,我们一边测量一边检核,应该一不小心就有可能超限之类的。
最后,测量中我们每天早上5点多就起来了,这应该是一种意志力的锻炼。
总的来说,实习中,我们丰富了理论知识,有效的结合了某一些实践知识,同时锻炼了我们的实践操作能力,这些都在为我们成为一名优秀的土木工程师做了重要的铺垫。