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一、目前情景:
1、仓库老库存有积压,呆滞件、坏件,未报废处理,占用仓位、占用资金。
2、现库存量不准确,不直观,账物不符。
3、事故车库存件不足,订货不确。
4、对于消耗品管理不够严格,造成浪费,使成本增加。
二、预期整改后的效果:
1、清理老库存,呆滞件、坏件,使仓库物有所用,空出剩余仓位,以备新车备件使用。
2、确认现库存存量,确保库存账目准确,一目了然。
3、确保每周至少一辆老款世嘉、11款世嘉、c5的大事故车备件库存,确保c2、凯旋等的小事故库存,减少事故车维缺件率。
4、订货、备货计划要按照现实库存来做,确保常用库存量维持2周使用备货量,不常用件备有一周的库存量,使备件资金合理循环利用。
5、对消耗的管理严格控制,减少任何不必要的.浪费。
三、整改过程:
1、在6月28日—29日,做一次全部盘点,筛选出其中的积压件、库存件,来进行促销或报废等处理,确定此刻实际库存量,实际库存账目。(由仓库、财务配合执行,7月3号完成库存盘点、7月10号完成积压、库存件的筛选)
2、在确保库存正确情景下,在日常工作中逐步转移和整理之前位置不科学合理的备件,合理有效利用仓库空间,争取做到位置直观,一目瞭然。(由仓库人员执行,7月30号完成初步整改)
3、从20xx年7月开始,所有订货计划,要按照实际库存情景和常用备件周转情景订货。订货计划必须在订货前一天做好确认,需给相关人员审核方可订货。
日常订货流程修改为:周四做好计划打印订货单、交由服务经理签字确认后方可订货。事故车订货计划:做好事故车专用订货单、再由李勇、服务经理签字确认后方可订货。缺件订货和急件订货计划:做专用订货单,到货后直接作为到货通知单,通知前台。(7月1日起试行,由仓库、前台执行)
4、由20xx年7月开始,逐步备齐世嘉、c5等事故车专用件,也需要逐步备有新款世嘉的外观件,减少事故车的缺件率。(7月1日—7月30日,4个订货日逐步完成,由仓库人员执行)
5、20xx年7月起,对于锯片、胶水、胶带、工作灯泡等的消耗品进行严格的管理,所有的领取、归还需要分组登记,月底进行统计。这样对每组或每人使用情景到达直观、明确,进而对其使用情景起到监督作用,减少不必要的浪费。