企业安全科长个人工作述职报告篇2

时光的飞逝，新年即至，09年大东人不畏艰难，迎接挑战，取得了好成绩。近期三期工程项目的开工，让我们为公司发展充满信心础。

回顾这一年，在常总和部门领导关心和支持下，我带领全科同志努力工作，较好完成各项工作，现述职如下：

一、焊接培训工作：共培训791名，取证400名。

09年焊工流动大，新进人员较多，新手也多，无证的更多。船东、船检对焊工持证要求又比往年严。但是我们的焊接技术员和辅导员少了一半，满负荷培训开班有困难，我们想办法克服，根据培训需求，适时开班，管理人员放弃休息，我也顶岗给培训人员上课，经过和船检的良好沟通，取得了信任，也获得了培训考证的主动权。

机电车间管子焊工往年只取证9人(DNV)，根据生产需要，我们同NK商量，利用业余时间举办了三期培训，达到考证119人获证39人的结果，加上争取到DNV同签续老证，充分保证了生产一线使用管子焊工的需求。

“蒂姆派宝矿石”轮，船东、船检坚持要有仰角焊持证焊工，否则不能施焊，我和经理一起和验船师洽谈，得到同意后，及时落实各项准备工作，组织培训考证，培训了119人，取证57人，解决了生产的燃眉之急。

二、焊接工艺评定：落实了19个项目并都通过船级社获取了WPS和PQR证书。

我能够直接参与这些工艺评定工作的准备、实施以及和船检的沟通，特别是对工艺的编写，对工艺评定的完成起到了决定作用。对目前仅有的年轻焊接技术员小邓，我直接带他，“赶鸭子上架”，使他很快提高业务水平和沟通能力，已已经能够独立完成多项工艺的编制与实施工作。日常我有“服务理念”，和船东、船检的关系处理的很好，在他们要了解相关WPS时，我能够沉着应对、耐心讲解，取得他们的信任和认同，保证了车间的顺利生产。

三、无损探伤工作：

我们完成了120多艘船舶及设备修理的探伤工作。配合生产做到了“无条件24小时配合”，把质量和信誉关我们对公司和领导绝对理负责，合理安排好与各方的沟通，特别是与船检的技术业务的商量和沟通，使一些遇到的问题都能够逐一顺利解决。

“蒂姆派宝矿石”轮，提交RT片子32张，最初被拒收、要重拍，但周期和条件上又不允许，在常总和部门领导的直接关心下，我和DNV验船师一起评片探讨，经过争议和友好商榷最终得以认可。

“星雅”轮修理船期仅有几天，舵叶挖补是铸钢焊，船东船检提出要“铸钢焊接工艺评定”，否则不能施焊，其次是要有UT操作工艺。在这种情况下，我采用沪东厂的铸钢修补工艺说服船东船检接受，使技术部编制操作工艺有了依据，车间能够施工，解决了生产难题。在UT操作中，我带领探伤操作人员对70mm的铸钢焊采取有效操作，得到船东的认同，保证了该轮的完工。

四、计量器具管理：

今年共送检修、标定3646件，保证了计量器具的有效和受控。现在计量器具台账和鉴定证书等管理井然并设立分账册给各部门，使他们清楚了解计量器具有效期，可以配合好周期鉴定。

我们配合综合利用科的“大地磅”改造，进行了重新计量检定，千方百计满足了他们的时间要求和用设备的急需，获得满意的评价。

五、物理试验、钢材转级以及近期铜矿砂检验等工作

在这些业务工作上，我都强调⑴保证质量以及数据的可靠性;⑵全力配合好生产的运转;⑶所有报告的数据记录都必须清晰，按要求造册和归档。目前这些工作运转正常。

总之这一年确实做了些工作，我能够出以公心地认真工作，有时以长辈对小辈的爱心来对待下属，对他们(包括检验员)技术业务上的询问，我都毫不保留给和他们探讨，想办法帮助解决问题。对年轻人培养和使用相结合，对上了年纪的师傅们多交心，引导他们把工作做的更好。

新的一年，要团结好大家把工作做得更好，遇到问题要冷静处理，及时与船东、船检协商和沟通，凭借工作经验和大家的帮助处理好和各种事宜。

我相信在常总和部门领导的带领下，有全科同事们支持，经过共同努力，明年的工作一定能更加出色，使我们的管理走得更稳健，我愿意为企业多做些能够做的事情。