油站经理竞聘报告篇15

记得20xx年7月初正直欧锦赛临近尾声的时候，一天早上SCXXX把我喊进办公室，告诉我：因为最近DT车厢卖XXX的报贩太多，已经引起了治安问题，而且一些乘客以及部分DT派出所也已经投诉到DTXXX。现在报贩的问题你们又解决不了，明天必须停报。而先前就DT售报报贩较多事宜，当时Y总也和三产打过几次保证，但由于XXX当时的欧锦赛特刊做的很好，很出众，影响力也很大，地面各站为了报社的发展，不惜牺牲自己宝贵的休息时间，面临被警察以及稽查抓、被打的危险，行走在车厢里售报。正是如此，报贩人员规模已经越来越大，直接影响安全客运。SC高层因此也受到了批评。现在只有停报进行整顿。当时我解释了半天都无济于事。最后我当着XXX以及其他几家报刊社负责人的面流下了眼泪。哀求等欧锦赛结束以后，我一定协调报社解决此事。虽然说“男儿有泪不轻弹”，但是当时我就想：不管任何办法只要不停报，让我做一切都可以，哪怕跪下。也许是我的一举一动感动了XXX，她暂时答应了我的请求。这一段不大好，别把自己写的这么可怜，要写出你是怎么争取的，而且多写些管理方面的事

20xx年6月底，为了落实贯彻CSGDAQ法，保障乘客安全，DT撤掉了所有的报摊。我们当时停下工作积极配合SC撤台，但还是因为当时我们的人去SHD和CT拉台子没有及时返回来，造成我们没有人积极帮忙的误会。加上DT又撤掉报摊，三产负责人心情难免有一些波动。两件事情加起来，又让三产的领导不高兴了，直接告诉我说明天流动点不送报了，而且已经打电话告诉XX了，关于明天流动点送报的会我也不用去开了。而JH、XB等其他的早报依然送流动点。我再一次厚着脸皮参加了会议，会后又一次打保证说好话，掉眼泪。事情还是摆平了。

自XXX创刊以来，地面同事到DT售报基本从来没有间断过。曾经一段时间安全大检查，也曾被一些站长及同事误会过、骂过，甚至在会上争吵过。为了报社的发展，为了尊重与报社利益高于一切，为了维护好XXX特殊的重点市场渠道，我一次次跟SC的负责人姐长姐短，哥好哥亲的去化解矛盾，去和站长以及同事协调，去安慰站内的同事。

这些都只是工作经历的一小部分。正因为我忠诚于报社，忠诚于这份工作的责任，忠诚于报社领导对于我的信任，这一些委屈算的了什么？再多我也愿意背！就算再流几次眼泪我也愿意！因为工作就意味着责任。因此,我们每一个人都应该对所担负的责任充满责任感。一个有责任感的员工,不仅仅要完成自己份内的工作,而且要时时刻刻为企业着想。企业也会为拥有如此关注企业发展的员工感到骄傲,也只有这样的员工才能够得到企业的信任。因为只有忠诚才有信任。