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作为一名带班时间不长的乘务长,通过这几个月的工作,乘务长作为航空公司最基层的管理者,要严于律己,言行一致,在业务上苦于钻研,认真学习有关规章制度和业务通告,熟悉和掌握工作标准,在工作中自律自重,只有用自己的行动去带动组员,才能使乘务员里的每位成员信任我,从而服从我。乘务长的管理直接影响着服务的质量,因此对于今后管理工作的顺利展开。
在这一段学习工作中,有时难免会遇到航班延误的情况,我牢记领导的指导为方针,遵从耐心为宗旨,及时传递信息和倾听抱怨,设身处地的为旅客着想,拉近与乘客之间的距离,将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间,及时消除旅客的不满情绪。在实际的工作中,我总结出以下服务理念。
乘务长应具备仔细的观察能力,一定要会辨别哪些人是在做表面工作,哪些乘务员是好的有始有终。要做到等距离的管理,公平的对待每个组员。对于新的学员,一定要有耐心,不要急于求成,要经常鼓励她们,学会赞美她们,当然要给带飞教员施加一定的压力。这样有助于带飞教员更好的发展,这就是连锁效应。出现航班延误我会在第一时间通知大家,绝不拖延时间,避免乘客因为没有及时获得消息而有所烦躁。同事坚持服务到位,对于旅客的需要尽量满足,实在不能满足的我也会做好解释工作,用自己真诚的工作态度去感化旅客,真正的做到一家亲,得到旅客的尊重。有一次在航班上,在送餐前饮料时,26排A座的女士在睡觉,B座先生就把她叫醒问他喝什么,女士很不耐烦的要了杯矿泉一饮而尽又睡了。送餐时,先生又把女士推醒问他吃不吃饭,女士很不高兴地挤出一句话‘我很累,只想睡觉’。通过这件事,发现在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好,旅客的乘机次数多了,就只把飞机当成交通工具而非餐厅。这时,我们可以给她轻轻盖上小毛毯,她就领会到你的服务了。
通过这几个月的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前面,坐在前面。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。