个人实习工作自我总结范文篇17

内科在医院领导的支持与帮助下，以年初制定的工作思路为指导，以提高医院效益为核心，以增强我科综合竞争力为目标，以提高服务质量为重点，全面落实医院管理，强基础，抓规范，顺利通过”X甲医院复审”，实现了全年业务制度规范化，管理科学化，社会效益化，有力地推动了我科各项业务水平的进一步提高。作为我科主任的这一年来，本人认真履行科主任职责，尽职尽责，为更好服务于患者，鞭策自己，今天向各位领导及同事汇报一年来的工作，不当之处，请各位领导、同事批评指正：

一、加强学习，不断提高自己的思想水平和业务素质

20_年全科累计出入院人数约————人次，床位使用率——%，总收入近————万元，在几个内科中始终处于地位。

二、全年开展新业务、新技术X项

我科率先开展床旁心梗三项和第二聚体的检测，大大缩短了传统化验时间，能在为医生提供临床确定诊断，为急性心机梗死患者的溶栓治疗争取宝贵的时间，明显提高了患者的预后。24小时动态血压检测，为高血压患者的诊断及抗高血压药物治疗效果的评价提供充分依据。糖尿病的胰岛素泵治疗，方便了糖尿病患者适时检查血糖，使糖尿病患者的胰岛素治疗更为科学合理。

三、无医疗事故和医疗纠纷的发生

全科人利用业务培训时间努力学习知识，利用病历讨论，主任查房积累临床经验，并同时积极参加学术会，邀请上级医院专家来我院讲座，努力提高医疗技术水平，实行人性化温馨服务，诚恳认真工作、细致耐心交流，为适应新形势下医疗环境，加强对科室成员的思想及职业教育，树立面向社会、面向患者，把一切以病人为中心的思想贯穿到科室的各项工作的全过程。激发科室成员积极向上的精神，增强科室的凝聚力。

四、培育科室精神、树立医务工作者整体形象

培育科室精神、树立医务工作者整体形象，即服务一流，技术精湛，爱岗敬业，文明服务的白衣天使形象。

五、打造良好团队精神

我科的工作一年到头都忙忙碌碌，在病人多，特别是急重症患者多，医生少的情况下，经常加班加点连轴转，而且专业性强。需踏实、耐心、不惧脏累，才能胜任工作。甘于奉献、诚实敬业是内科工作的必备人格素质。特别在年轻医生的成长方面起决定性因素。作为科主任，以身作则，一直值周日白班，在科室人员事假及相继去省医院进修学习期间，一直参加科室值班，最多时一周连值四个夜班。

一年来，本人踏踏实实地做好各项医疗工作，克抓严管，确保医疗安全，以积极地态度投入工作，只要工作需要，从不计较个人得失。

六、医乃仁术，廉洁行医

作为科主任应率先垂范，同时要求全科每一位医师在工作中做到：经常深入病员和家属当中，了解病员的痛苦和需求，关心和体贴病人，切实减轻患者的负担，诚心诚意为患者服务。

七、在工作上大胆创新

认真切实转变思维方式，大胆开展技术创新，努力提高业务技术水平。以自己的医德和人格力量赢得病人的尊重和信赖。切实规范自己的言行，树立良好的形象，严格履行服务承诺。严格自律，做廉洁从医的表率。在临床工作中，提高觉悟，坚定信念，锤炼意志，耐得住清贫，抗得住诱惑，坚持原则、秉公行医、公私分明，认真处理好医院和患者的关系;尊重自己的人格，珍惜自己的声誉。永葆医务人员的政治本色和浩然正气。

八、工作中的不足

由于科室病人多，工作繁忙，我们的工作还有些不足之处，如：住院病例不能及时完成，内容过简;办公室环境卫生有时较脏乱。翻过去的一页已成为历史，如果说做了一些工作，能较顺利的完成各项任务，这主要与每位院领导的支持和医院相关科室的关心帮助分不开，与科室全体人员的团结协作，敬业奉献分不开。在这里，对全院职工对我们的扶持和帮助表示真心感谢。但自己深知离各位领导的要求和全院职工的期望还有很大的差距。

个人实习工作自我总结范文篇18

车、铣、磨、钻，车床排在最前面，这足以证明车床的低位了。事实上，也确实是如此，因为我发现车床想学好的话，比其他的都难上好多。

做车床什么都不说，就光是磨刀就很难。所谓七分车刀三分车，因为操作你总是可以模仿的，而磨车刀那是实在的，只看个人能力了。刀磨好了，车出来的面部但光滑，而且切削量很大，走刀速度也可以快点，这样子可以提高办事效率了。

车刀分45度车刀，90度车刀，切槽刀，螺纹刀，镗孔刀，总类还是很多，按理说，只要是圆形的工件，车床都可以车。45度车刀和90度车刀都是用来车外圆，或者车端面的。平时我们是最常用的，切槽刀顾名思义，就是切槽的。螺纹刀可以车非标准螺纹，例如三角螺纹，或者梯形螺纹之类的，都是可以的。如果是标准螺纹，就不能用车刀车了，这里会有特别的工具。

模具厂里，一般车床的用处并不多，也就是车一些模柄，限位柱，支架什么的。虽然要求不高，但是车的又快又好还是有点困难的，首先车床不是我的专业，我对这个行业真的是一窍不通，一切对要从头开始学，这就是为什么老大总会嫌我速度慢了。

模柄使用旋入式模柄，前面要车一截螺纹，以及一个退刀槽，车螺纹，反应一定要快，因为只要反应慢一点，车刀就会直接的撞到工件上面去了。个人觉得，螺纹式车床里面最难的了。

支架的要求不高，只要长度保证好了就行，这就要考验你用卡尺的能力了，所以一定要多做，多量，等有了手感之后，什么都是很容易的。

限位柱是用的最多的，因为模具里面都有内限位柱和外限位柱，内限位柱的要求高一点，要用cr12的料，而外限位柱只要45刚就可以了。当你拿料的毛坯时，一定要看清，别搞错了。